一、什么是余熱？

余熱是指受到技術(shù)等因素的局限性，在投入生產(chǎn)的企業(yè)中，除原始設(shè)計(jì)外未被合理利用的顯熱和潛熱。余熱包含有高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱、廢水余熱、高溫產(chǎn)品和爐渣余熱，化學(xué)反應(yīng)余熱，可燃廢氣廢液和廢料的余熱等等。

各行業(yè)的余熱總資源占到了消耗總量的17%~67%。可回收的余熱資源約占到總資源的60%，回收余熱不僅能提高熱能的利用率，還能降低污染。

二、怎么回收余熱

余熱回收當(dāng)然要選擇余熱回收設(shè)備啦，將設(shè)備安裝在鍋爐尾部，產(chǎn)生的煙氣直接進(jìn)入到設(shè)備中與空氣進(jìn)行換熱器。經(jīng)過(guò)熱傳遞后空氣溫度得到提升，同時(shí)煙氣溫度得到降低，將升溫空氣送至到鍋爐中作為加熱燃燒所需的助燃空氣還能提高鍋爐的整體熱效率。

余熱回收設(shè)備也有各種形式，常見(jiàn)的有板式、回轉(zhuǎn)式、管式的三種，三種設(shè)備都擁各自的特點(diǎn)，適用于不同的工況

一、燒結(jié)煙氣余熱情況

目前國(guó)內(nèi)的燒結(jié)煙氣余熱尚未得到充分的回收和利用，由于此過(guò)程中產(chǎn)的熱煙氣風(fēng)量較大，余熱回收設(shè)備上應(yīng)選擇大型的煙道煙氣余熱回收裝置，才能完成對(duì)煙氣的熱量回收。燒結(jié) 工序產(chǎn)生的煙氣尾部溫度通常在300~400℃左右，高也可達(dá)500℃，待回收的煙氣余熱量還是比較可觀的。

二、余熱回收方法的選擇

現(xiàn)有的余熱回收方法有多種，其中技術(shù)比較成熟、回收效果好、利用率高的當(dāng)屬板式煙氣余熱回收設(shè)備了，它通過(guò)簡(jiǎn)單的物理傳熱實(shí)現(xiàn)，煙氣和其他介質(zhì)之間的熱傳遞，二次利用升溫后介質(zhì)做到降低能耗，節(jié)省能源的作用。

三、余熱設(shè)備優(yōu)勢(shì)

板式余熱回收設(shè)備的換熱面積大，介質(zhì)之間的間隔板片均壓制有凹痕能提高換熱效率，縮短換熱時(shí)間。而且設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)原理，能解決部分企業(yè)空間狹窄的限制，根據(jù)項(xiàng)目情況定制的設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)較高限度的回收利用余熱。除此之外余熱設(shè)備不易結(jié)垢，煙氣中有大量的灰塵雜質(zhì)，在換熱過(guò)程中煙氣溫度降低，流速變慢，延緩了對(duì)煙道的磨損，提高除塵效率。

對(duì)于帶有嚴(yán)重磨損軸承的壓力容器，傳統(tǒng)的維修方法包括維修焊接機(jī)加工維修技術(shù)和電刷電鍍維修技術(shù)。但是，補(bǔ)焊加工工序本身會(huì)產(chǎn)生耐熱軸的彎曲變形，并且同時(shí)會(huì)在焊接部位產(chǎn)生裂紋，存在在使用中產(chǎn)生軸斷裂的危險(xiǎn)。刷鍍過(guò)程中的刷鍍層受磨損量的限制，一般刷鍍層為0.2 mm。軸承是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。

壓力容器的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并確保其正常工作。如果磨損不正常，需要檢查并及時(shí)更換原因。軸承磨損的主要原因是間隙調(diào)整不當(dāng)，工作面與軸承不同軸，也就是說(shuō)，有很多軸承磨損的修復(fù)技術(shù)，例如修復(fù)焊接，刷鍍修復(fù)等。熱應(yīng)力會(huì)影響軸的使用壽命，在電刷電鍍的情況下，可使用聚合物復(fù)合材料修復(fù)軸的磨損。優(yōu)點(diǎn)是可以在現(xiàn)場(chǎng)快速修復(fù)，并且可以避免修復(fù)焊接的熱應(yīng)力，并且電刷鍍層的厚度不受限制。軸承損壞是軸承磨損的直接原因之一。在許多公司中，軸承磨損是由軸承腐蝕和損壞引起的。軸承損壞的那一刻，在配合表面上的軸承內(nèi)圈與軸承表面之間將發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，這將直接導(dǎo)致軸承位置的磨損。